在油价高升不退的情况下给公交划拨了大量的补贴，但山西省运城市公交公司的油料补贴落在了谁的口袋里了呢？运城市公交公司总经理李岩峰这几年到底贪污侵吞了多少公款？请大家一起跟着我算算下面的帐吧。 一）政府发放的油料补贴。 国家给公交公司下拨2005年度的油料补贴款时，李岩峰当时上报了320辆车，但其实运城公交当时总共只有264辆车。李岩峰瞒天过海将当时2路的报废车辆（以及当时16路的晋M13525，查证电话13593598785；晋M13521、00096等）、8路和4路的报废车辆全部上报。通过这种虚报的方式将多报的50多辆车油补款全部贪污。（大约合计60万元）

二）政府发放的财政补贴。
2005年和2006年，政府给了公交近100万的财政补贴。但是这些补贴款却没有一分钱用于公交事业，大部分被李岩峰挥霍贪污。 三）公交公司自身的广告收入。, 公交公司260多辆车，每年都做车身广告。每辆车身广告收入1.5万元，200多辆车每年要收入300万元左右，再加上站牌广告、站名广告和不干胶粘贴广告。这些广告费每年总计要收入近600万元，这些钱大部分也被李岩峰贪污掉了。

四）车辆转让费收入。
李岩峰规定每辆车每转让一次要交转让费1.5万元（运城市的公交线路是私人买的车辆在营运），几年来运城公交车辆先后共转让了870多次，总收入近千万元（这一点随便问一下经营过公交车的人都知道）。这些钱大部分也被李岩峰贪污掉了。

五）罚款收入。
李岩峰将公交线路分给4个分公司管理，每个分公司每天对线路上的车辆罚款额都在一千元以上，每月光罚款收入就将近12万元（这一点随便问一下经营过公交车的人都知道）。这些钱大部分也被李岩峰贪污掉了。

六）购新车的回扣收入。
公司强制要求线路上的营运车辆定期更新，而且规定在扬州亚星客车厂购买。据我所知，每购买6辆新车，扬州客车厂就回扣给李岩峰一辆新车。我们可以查一下客车厂开具给李的发票上的单价，再和经营户所花的购车单价对比一下，就知道每接一台新车李岩峰能贪污多少钱了。李岩峰上台10年来共更新600多辆车，这样算来光车辆回扣这一项，李岩峰就得到1000多万元。另外，经营户去扬州接车的一切花费都是自掏腰包，而李岩峰却将经营户的全部花费开具发票，然后拿到公司报销，中饱私囊。 七）强行更换员工的手机卡。
三年来，公交公司所有员工和车组的手机卡被频繁强制更换，移动---联通---移动---联通（员工每人一个卡，每个车组两个卡）。每次都是强行更换，不换的员工要下岗，不换的车组要停运，搞的乌烟瘴气。为什么要这么做呢？公交公司共有700多员工（含车组人员），每换一次卡，向每人收费150元。700员工，共更换4次，每次每人150元，总计约42万元。
即使不谈他从中贪污多少，这种行为造成了多大的资源浪费啊。 八） 出国旅游。 几年来，李岩峰共出国旅游8次，国内游更是无数次，哪一次是李岩峰自己掏的钱？那么钱从何出？李自有办法，他每次出游都带着公交公司的广告部经理为其买单。

九）频繁更换专车。
李岩峰上台后，从捷达轿车到尼桑轿车，再到广州本田轿车，再到德国进口的高级商务车。

十）克扣“军饷”。
自从李岩峰1997年上台以后，没有给公司员工上调过一次工资，现在员工拿的还是1997年的工资标准。而且一直不给员工交养老保险和医疗保险。不仅如此，2002年员工自掏腰包交的养老保险近20万元，也被李岩峰贪污。 而且目前公司还外债累累。

十一）任人唯亲。
李岩峰将其妹夫王存管任命为公司的副总经理，主管线路营运、公交车辆上户、收取养路费和保险费等。公交新车辆上牌照，正常情况下为1.5万元左右，而李岩峰妹夫却要强行收取2.5万元。十年来共有600多辆车辆上牌，王存管要贪污多少？
养路费和保险，王更是胡乱收取，因为公交车辆根本不用交养路费。

十二）行径恶劣的流氓经理。
使用假文凭，他本是一个初中毕业生，却买了一个假的研究生学历。
李岩峰经常强行用大客车拉着公司职工去为他卖命打群架，比如有名的“围攻汽车站事件”，“围攻康乐宫事件”……!

象李岩峰这样行径恶劣的流氓恶棍，居然在公交公司干总经理长达10年之久，他是靠什么来维持的呢？1）对下，他勾结黑社会，打击那些正直敢言的反对他的人士。2）对上，他瞒天过海，欺上瞒下。